即使在独立50年之后，卡米拉也没有建立出口导向型工业有利的商业环境、地理位置和廉价劳动力。
虽然该地区在出口加工区之外有800多个大小工业，但其中只有4个是出口驱动的。
相关人士表示，该地区在投资方面落后，因为政府在这方面的政策主要集中在达卡和查托图姆。
但是，由于有一个陆地港口，而且距离首都和Chattogram港口很近，该地区可以成为一个投资的好地方，他们说。
当地商业界表示，1979年成立的出口促进局(EPB) Cumilla分部未能促进该地区出口驱动型产业的增长。
在这个办公室，除了rmg之外，今年只有17家公司更新了他们的许可证，其中大多数位于婆罗门巴里亚的Akhaura。这些公司大多出口商品，他们从别人那里购买，但自己不生产。
该局在Cumilla的官员说，他们为该科的进出口商提供各种促进出口的服务，包括每年安排两次研讨会，在网站上提供与出口有关的资料，以及奖励出口最高的公司。
但是，他们表示，他们的活动非常有限，因为在Cumilla，出口导向型公司的数量非常少。
卡米拉EPB助理总监AHM Ershadur Rahman告诉《商业标准报》:“卡米拉的一些出口商从达卡更新了他们的许可证。此外，许多出口商已开始自行申报，该分支机构的活动几乎处于停顿状态。”
据消息人士透露，在Cumilla出口加工区之外，只有四家出口导向型公司在出口促进局上市，分别是Army Shirt、Denim Fashion、Lalmai Footwear和JM Footwear。约有25,000人受雇于这些公司，另有50,000人在Cumilla出口加工区的工厂工作。
有人说，如果出口企业增加，将会有很多人在Cumilla就业。
他们表示，Cumilla地理位置理想，交通便利，靠近达卡和Chattogram，有利于出口导向型投资。在这方面，Cumilla的比比巴扎尔陆港也是一项资产。
此外，由于人口众多，该地区可以为出口导向型工厂提供廉价劳动力。
Cumilla的公民社会和商人对该地区尽管拥有良好的商业环境，但缺乏工业投资表示担忧。
他们要求政府和投资者考虑Cumilla作为一个出口导向工业化的潜在地点。
他们说，如果货物可以通过Chattogram港口从Tangail、Narsingdi或Mirsarai等地出口，那么从Cumilla出口货物应该会更容易。
Shushashoner Jonno Nagorik总裁Ali Akbar Masum说:“在出口方面，Cumilla的工业一直落后。原因之一可能是该国的区域性投资趋势。鉴于Cumilla便利的地理位置和有利的商业环境，政府可以采取必要措施增加对Cumilla的投资。”
Comilla C&f代理协会主席贾迈勒·艾哈迈德说:“在我们国家，大多数投资都以达卡和Chattogram为中心。Cumilla也可以成为一个中心，因为它离Chattogram港口非常近。”
Cumilla商会会长马苏德·帕尔韦兹·汗·伊姆兰提到了Cumilla缺乏投资的几个原因。
他说:“卡米拉机场没有运行，所以外国人不想来这里，而且没有通往出口加工区的直达铁路。早些时候，Mainamati站和EPZ地区之间有一条铁路连接。如果现有的铁路线再延长两公里，Cumilla的产品就可以很容易地运到Chattogram。它还可以方便地运输建立工业所需的机械。”
Cumilla工厂和设施检查部门副主任AKM Mamunur说:“没有计划增加对Cumilla的投资，这就是为什么Cumilla在出口导向型产业方面落后的原因。”
